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ストリームとトラバースを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとトラバースの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   シボレー  トラバース
VS
9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 238万円
トラバースの相場表を見る
145 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ オートライト

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 後期/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD ナビ DVD再生 ETC 純正17AW

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 修復歴無し

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ Bカメ ETC オートライト パドルシフト

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD ・寒冷地仕様・バックカメラ・ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HIDヘッドライト 純正ナビ/TV ETC

    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 7人乗ワンオーナー車光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • シボレー トラバース LT 4WD 正規ディーラー車 走行23000キロ

    本体価格
    238万円

関東
69
38.4万円
関西
21
38.9万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
11
42.3万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
3
38.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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ストリームの中古車を探す

トラバースの中古車を探す

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ストリームとトラバースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   シボレー  トラバース
180.6万円275万円 新車時価格 498万円610万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1990×1840  他
1799~1997 排気量(cc) 3564
140~150 最高出力(馬力) 285
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 8名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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