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パッソとC1500を比較! - みんなの比較車種

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パッソとC1500の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  C1500
VS
9.8万円188万円
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中古車相場 144.5万円332万円
C1500の相場表を見る
2295 中古車掲載台数 21
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純ナビTV Bモニタ ドラレコ前後 LEDヘッド

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー キーレス

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ 地デジ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキー 純正メモリーナビ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ETC オートハイビーム

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    63.6万円

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  • シボレー C1500 ベンコラV85.7Lレギュラーショート2WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    239万円

  • シボレー C1500 5.7 V8 シルバラード シャイアンスタイル 

    本体価格
    228万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ EXTキャブ

    本体価格
    190万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 左ハンドル 社外モニター

    本体価格
    250万円

  • シボレー C1500 5.7 V8 4輪独立ハイスピードエアサス 

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXキャブ 22AW エアサス オーディオ トノカバー

    本体価格
    268万円

  • シボレー C1500 ビッグブロック454改 スーパーチャージャー フル公認

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 エクステンドキャブベンチシート 

    本体価格
    198万円

  • シボレー C1500 ローダウン EXTキャブ 

    本体価格
    144.5万円

  • シボレー C1500 EXT ベンチシート HID キーレス VIPER ハードトノカバー

    本体価格
    応談

関東
572
72.4万円
関西
226
70.2万円
東海
364
65.5万円
北海道
158
74.8万円
九州
287
71.5万円
東北
249
72.8万円
北陸・甲信越
207
68.3万円
中国
156
71.3万円
四国
76
68.6万円
地域別台数
関東
5
243.9万円
関西
1
238万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
239万円
九州
4
191.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
238万円

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パッソとC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  C1500
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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