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レジアスエースとC1500を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとC1500の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   シボレー  C1500
VS
78万円591万円
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中古車相場 144.5万円332万円
C1500の相場表を見る
661 中古車掲載台数 21
  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 4WD 木板張り アウトドアカスタム モデリスタ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルトヨタセーフティセンス純正ナビ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ レジアスエース 5ドア 標準ルーフ 標準フロア 3/6人 DX-GL 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ HDDナビ バックカメラ キーレス ET

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ 4WD 車中泊エアコン・跳上ベット・トランポ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ キャンピング仕様 フリップダウンモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

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    応談

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    本体価格
    144.5万円

  • シボレー C1500 EXキャブ ベンチシート ローダウン15インチアルミ

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXキャブ 左ハンドル 社外モニター

    本体価格
    250万円

  • シボレー C1500 5.7 V8 シルバラード シャイアンスタイル 

    本体価格
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    238万円

  • シボレー C1500 前後新品エアサス バドニックアルミ スムージング ビレットグリル カスタム車

    本体価格
    応談

  • シボレー C1500 EXTキャブ EXキャブ

    本体価格
    150万円

関東
229
271.5万円
関西
81
245.1万円
東海
79
249.5万円
北海道
76
246.8万円
九州
77
238万円
東北
52
277.2万円
北陸・甲信越
45
266.4万円
中国
13
223.3万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
5
243.9万円
関西
1
238万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
239万円
九州
4
191.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
238万円

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レジアスエースとC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   シボレー  C1500
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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