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プレマシーとK1500を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとK1500の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   シボレー  K1500
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 119万円388万円
K1500の相場表を見る
361 中古車掲載台数 12
  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 20C ディスチャージPKG  両側電動スライド ナビ 地デジ バックカメラ FRドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD スタッドレス付き/パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 左電動/スマk/8インチナビTV/Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ キーフリー 純正ナビ/TV/Bカメラ  PSドア

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純ナビTV BカメラETCキ-レスBTオートAC禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E CarsOsaka:C9822 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 20C-SKYACTIV 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    95.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    368万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    198万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    388万円

  • シボレー K1500 新車並行 ステップサイド 4WD 

    本体価格
    218万円

  • シボレー K1500 シルバラード 4WD 自社全塗装済(グレーM) ETC

    本体価格
    239万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    300万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 シルバラード リフトアップ車

    本体価格
    128.5万円

  • シボレー K1500 GMC K-1500 エクストラキャブ 4WD リフトアップ XENON ヒッチメンバー

    本体価格
    248万円

関東
158
43.5万円
関西
53
41.3万円
東海
34
40.1万円
北海道
13
49.1万円
九州
33
41.8万円
東北
25
41.2万円
北陸・甲信越
22
52万円
中国
17
59.4万円
四国
6
39.9万円
地域別台数
関東
3
211.3万円
関西
1
368万円
東海
1
218万円
北海道
3
241.5万円
九州
3
222.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
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K1500の中古車を探す

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プレマシーとK1500のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   シボレー  K1500
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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