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ランドクルーザー250とK1500を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とK1500の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  K1500
VS
737万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 119万円388万円
K1500の相場表を見る
144 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲 JBLサウンド シートヒーター

    本体価格
    862万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    885.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/丸目/JAOSサイドステップ

    本体価格
    754.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLプレミアムサウンド 全方位モニター

    本体価格
    837.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド 12.3型ナビ 全周囲 SR

    本体価格
    824.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3インチ

    本体価格
    809.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 12.3型コネクトナビ JBL デジタルミラー

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパーツ JBL Pバックドア

    本体価格
    870万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 新車保証 丸目ライト Tチームメイト

    本体価格
    808.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目・モデリスタ・12.3型ナビ・Dミラー

    本体価格
    812万円

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    本体価格
    388万円

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    198万円

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    128.5万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    239万円

  • シボレー K1500 新車並行 ステップサイド 4WD 

    本体価格
    218万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 シルバラード レギュラーキャブ オリジナルコンディション

    本体価格
    368万円

  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 

    本体価格
    119万円

関東
42
861万円
関西
33
888万円
東海
23
881.6万円
北海道
9
867.3万円
九州
16
902.6万円
東北
10
871.6万円
北陸・甲信越
5
853.4万円
中国
5
899万円
四国
1
836.3万円
地域別台数
関東
3
211.3万円
関西
1
368万円
東海
1
218万円
北海道
3
241.5万円
九州
3
222.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とK1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  K1500
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は144台、K1500の中古車は12台掲載しています。
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