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R8とキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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R8とキャプティバの中古車情報を比較する

アウディ  R8   シボレー  キャプティバ
VS
598万円3800万円
R8の相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
キャプティバの相場表を見る
43 中古車掲載台数 15
  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付き 正規D車 左H レザーPKG

    本体価格
    1038万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD KW V4 AKRAPOVIC neutrale20インチ OP

    本体価格
    1998万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    752万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
    1550万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENフルエアロ ACコンプ交換済 純正19AW

    本体価格
    721.1万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車V10EgCarbonInterior&ExteriorPKG

    本体価格
    885万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付 正規D車 左H 可変マフラー

    本体価格
    1198万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2130万円

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    198万円

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    235万円

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    135万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 正規D車 ブラックミートケトル 黒レザ

    本体価格
    195万円

関東
14
1556.6万円
関西
7
1456万円
東海
13
1215.4万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
130.6万円
関西
3
104.5万円
東海
3
150.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---

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キャプティバの中古車を探す

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R8とキャプティバのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   シボレー  キャプティバ
2456万円3508万円 新車時価格 354万円433万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
5204 排気量(cc) 2382
540~620 最高出力(馬力) 167
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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