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LCとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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LCとキャプティバの中古車情報を比較する

レクサス  LC   シボレー  キャプティバ
VS
589.9万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
キャプティバの相場表を見る
208 中古車掲載台数 15
  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    731万円

  • レクサス LC 500h 

    本体価格
    970万円

  • レクサス LC 500 コンパーチブル マークレビンソン HUD LSD

    本体価格
    1218万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ TRD鍛造ホイール マークレビSS

    本体価格
    760万円

  • レクサス LC 500h LEXUSセーフティ+/CFRPルーフ/走行3600キロ

    本体価格
    988万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン 純21インチAW 本革シート

    本体価格
    783.3万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ/パノラマ/エンスタ/ホワイト内装

    本体価格
    968万円

  • レクサス LC 500 21インチAW HUD 寒冷地仕様 1オーナーRCTA

    本体価格
    789万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1110万円

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  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー アップルカープレイ・バックカメラ・ETC

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    87万円

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    151.7万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ディーラー車  DVD リアモニター Bカメラ

    本体価格
    80.7万円

関東
47
896.6万円
関西
54
946.1万円
東海
48
877.1万円
北海道
8
856.5万円
九州
22
911.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
7
130.6万円
関西
3
104.5万円
東海
3
150.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---

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キャプティバの中古車を探す

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LCとキャプティバのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   シボレー  キャプティバ
1300万円1760万円 新車時価格 354万円433万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
3456~4968 排気量(cc) 2382
299~477 最高出力(馬力) 167
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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