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デミオとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シボレー  キャプティバ
VS
4.9万円149.8万円
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中古車相場 49.8万円235万円
キャプティバの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 16
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 修復歴無し

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    97.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 追突軽減装置純正SDナビCDDVDETCLEDライト

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ XD ツーリング 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT ナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証付き 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    82.7万円

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    135万円

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    49.8万円

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ドラレコ黒ハーフ革 AppleCarPlay純正19AW

    本体価格
    148万円

関東
376
67.5万円
関西
140
68.9万円
東海
223
69.7万円
北海道
74
68.4万円
九州
162
66.6万円
東北
140
77万円
北陸・甲信越
154
70.7万円
中国
142
76.3万円
四国
59
72.1万円
地域別台数
関東
6
117.9万円
関西
3
104.5万円
東海
5
124.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143万円
四国
0
---

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デミオとキャプティバのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  キャプティバ
135万円227.9万円 新車時価格 354万円433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1298~1498 排気量(cc) 2382
92~116 最高出力(馬力) 167
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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