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ランサーエボリューションとソニックを比較! - みんなの比較車種

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ランサーエボリューションとソニックの中古車情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   シボレー  ソニック
VS
113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 42.6万円88万円
ソニックの相場表を見る
199 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD オーディオレス スマートキー

    本体価格
    408万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 

    本体価格
    469.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD ウェッズスポーツ17AW 純正レカロシート

    本体価格
    438万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    521.4万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS II 4WD トランスミッション5速 LINKディスプレイ

    本体価格
    341万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD OHLINS車高調 HKSマフラー GTウィング

    本体価格
    486万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD CUSCOタワーバー TEIN車高調 ETC

    本体価格
    333万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD プロドライブ18アルミ 純正レカロシート

    本体価格
    393万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD VOLTEXエアロ/TE37SL/TEIN車高調/EDFC/保証

    本体価格
    398.7万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック スポーツライン 純正17AW ラリーストライプ Bカメラ ETC

    本体価格
    42.6万円

  • シボレー ソニック スポーツライン ディーラー車・純正エアロ・バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • シボレー ソニック スポーツライン 横滑り防止 バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

関東
75
369.2万円
関西
27
473.9万円
東海
21
415.8万円
北海道
16
307.9万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
11
410.6万円
中国
17
361.9万円
四国
2
264.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
65.8万円
東海
1
42.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランサーエボリューションとソニックのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   シボレー  ソニック
299.8万円540.5万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1998 排気量(cc) 1597
280~313 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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