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ツインとソニックを比較! - みんなの比較車種

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ツインとソニックの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   シボレー  ソニック
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 37.5万円78万円
ソニックの相場表を見る
125 中古車掲載台数 3
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

  • スズキ ツイン その他 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 全塗装済 足回り改 外品マフラー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ツイン Bカラーパッケージ ミッション載替5MT

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA レカロ 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 3AT 定員2名 パワーウィンドウ CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV スペアキー パワステ 走行3.9万キロ

    本体価格
    55万円

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    65.8万円

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    37.5万円

関東
40
61万円
関西
16
45.2万円
東海
12
57.6万円
北海道
5
51.4万円
九州
23
40.8万円
東北
6
46.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
15
56.3万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
65.8万円
東海
1
37.5万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ツインとソニックのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   シボレー  ソニック
49万円139万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
658 排気量(cc) 1597
37~44 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 11.3km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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