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レガシィアウトバックとノバを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シボレー  ノバ
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 380万円960万円
ノバの相場表を見る
811 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 ワンオーナー レーダークルーズ

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ダイアトーンナビ パワーゲート BSM

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 元試乗車

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD バックカメラ

    本体価格
    320.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    200.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元弊社社用車

    本体価格
    434.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    181.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    149.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトver3 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.4万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ノバ 8ナンバー 社外マフラー 内外装仕上済 ナビ Bカメラ FRPボンネット 車椅子固定付

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    588万円

  • シボレー ノバ Nova 1970年/ビレットAW/ビンテージエアー

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ 383ストローカーエンジン /ミッション/レストア

    本体価格
    785万円

  • シボレー ノバ 4ドア セダン 5人乗り V8 350エンジン キャブレーター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ 305エンジン 5000CC 14インチアルミホイール  エアコン

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    380万円

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING NEW350E/G 5MT

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS 350ci BCD自社輸入車

    本体価格
    848.8万円

  • シボレー ノバ ノバ 

    本体価格
    応談

関東
269
234.9万円
関西
73
243.5万円
東海
110
226.9万円
北海道
81
191.1万円
九州
56
262.8万円
東北
69
190.9万円
北陸・甲信越
94
212.7万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
6
605.6万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
1
785万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   シボレー  ノバ
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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