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695とシェベルを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   シボレー  シェベル
VS
324.1万円609万円
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中古車相場 568万円1398万円
シェベルの相場表を見る
59 中古車掲載台数 9
  • アバルト 695 ツーリズモ 黒革 beatsオーディオ レコモン 5速AT

    本体価格
    365万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 レコードモンツァ サベルト

    本体価格
    435万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモカー

    本体価格
    467.6万円

  • アバルト 695 トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台 ジャッロモデナ レコモン

    本体価格
    369万円

  • アバルト 695 ツーリズモ ブレンボキャリパー レコードモンツァ

    本体価格
    374.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 国内限定200台 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    508万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 695台限定 ワンオーナー 左ハンドル 5MT

    本体価格
    560万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 1オーナー・STILE車高調・THロムチューン

    本体価格
    419万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ・キセノン・レザー・ナビTV

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新品ホイール付 カーヴェー車高調etc

    本体価格
    390万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェベル ワゴン 1ナンバー NOX PM適合車

    本体価格
    568万円

  • シボレー シェベル シェベル エアコン/パワステ/4速AT/5.7L/MSD

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブコンバーチブルSSクローン 396エンジン 4MT

    本体価格
    950万円

  • シボレー シェベル 不明 

    本体価格
    710万円

  • シボレー シェベル 572 ナローデフ 改造あり 

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブ シェベル64 388ci

    本体価格
    1398万円

  • シボレー シェベル サバイバー マリブ

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル SS 454 ビックブロック AT AC ボンネット 車高調 マフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル SS 350 4AT 

    本体価格
    応談

関東
19
429.6万円
関西
13
441.7万円
東海
13
433.1万円
北海道
2
396.7万円
九州
2
366.9万円
東北
3
377.3万円
北陸・甲信越
6
376.7万円
中国
1
439.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
742.7万円
関西
0
---
東海
5
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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695とシェベルのカタログ情報を比較する

アバルト  695   シボレー  シェベル
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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