サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

シエンタとBXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. シエンタを選択
  3. 3. BXを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

シエンタとBXの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シトロエン  BX
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
BXの相場表を見る
4500 中古車掲載台数 4
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS BSM LKA 両電D ナビTV アラview ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ナビエアコンキーレスETCABSワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    229万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー ワンタッチ両側パワースライドドア

    本体価格
    190万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G バックカメラ Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X /禁煙/片側電動/ナビ/Bカメ/1年保証/

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正9型ナビ バックカメラ ETC 地デジ

    本体価格
    189.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン BX 16TZi 走行39000km 禁煙車輌

    本体価格
    168万円

  • シトロエン BX 19GTi 16V 16V 5MT サンルーフ スフィア交換 純正AW

    本体価格
    165万円

  • シトロエン BX 19TRi 

    本体価格
    132万円

  • シトロエン BX 19TRi 

    本体価格
    110万円

関東
1369
159万円
関西
623
170.6万円
東海
735
169.5万円
北海道
152
147.7万円
九州
597
166.7万円
東北
317
158.7万円
北陸・甲信越
282
158.2万円
中国
294
166.5万円
四国
131
173.3万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
135.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

BXの中古車を探す

シエンタとBXの比較トップへ

シエンタとBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シトロエン  BX
195万円323.5万円 新車時価格 237万円369万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1680×1365  他
1490 排気量(cc) 1579~1904
91~120 最高出力(馬力) 89~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6~9.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

シエンタとBXの比較トップへ

シエンタやBXと他の車種を比較してみる

 

シエンタとBXの比較トップへ

シエンタBXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!シエンタBXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシエンタの中古車は4500台、BXの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

シエンタ、BXの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet