メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | シトロエン C2 | |
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VS | ||
48万円~55万円
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中古車相場 |
38万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | シトロエン C2 | |
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384.3万円~441万円 | 新車時価格 | 175万円~236万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4345×1730×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3670×1660×1460 |
1795~1998 | 排気量(cc) | 1360~1587 |
143~163 | 最高出力(馬力) | 75~125 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
9.9~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
解説 |
シャープなスタイリングのエントリーモデル プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3) |
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