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C3とラピードを比較! - みんなの比較車種

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C3とラピードの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   アストンマーティン  ラピード
VS
19.7万円269万円
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中古車相場 582万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
222 中古車掲載台数 19
  • シトロエン C3 シャイン 1年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 シャイン 夏冬タイヤ付 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 特別仕様 専用エクステリア BSM 2年保証

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 セダクション 後期モデル ゼニスフロントウインドウ

    本体価格
    45.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    143万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    122.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162万円

  • シトロエン C3 シャイン ディスプレイモニター・Bカメラ・衝突軽減B

    本体価格
    137万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B/電動格納ミラー/バックカメラ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ツートンインテリア 可変バルブ 右H

    本体価格
    800万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディ-ラ-車 後期型 純正ポップアップナビ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    835万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期ディーラー車

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規D車 左H Bang&Olufsen リヤエンタ

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    798万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

関東
52
96.9万円
関西
41
117.8万円
東海
63
141.1万円
北海道
12
140.2万円
九州
18
103.3万円
東北
13
148.3万円
北陸・甲信越
13
129.3万円
中国
5
85.7万円
四国
5
99万円
地域別台数
関東
10
922.1万円
関西
4
895.2万円
東海
4
958.5万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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C3とラピードのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アストンマーティン  ラピード
216万円323.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1199 排気量(cc) 5935
110 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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