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C3とカマロを比較! - みんなの比較車種

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C3とカマロの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   シボレー  カマロ
VS
14.8万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 90万円1680万円
カマロの相場表を見る
219 中古車掲載台数 186
  • シトロエン C3 シャイン 純正AW クルーズコントロール ETC ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    141.8万円

  • シトロエン C3 セダクション ETC ドラレコ クルコン 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • シトロエン C3 シャイン アドバンスコンフォートシート.LEDライト

    本体価格
    229万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー ・黒革シート・クルコン・パドルS・右ハン

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 赤ルーフ LEDランプ 純正ナビ

    本体価格
    148.6万円

  • シトロエン C3 シャイン コネクテッドカム バックカメラ

    本体価格
    141.9万円

  • シトロエン C3 フィール クルーズコントロール AppleCarPlay 純16AW

    本体価格
    126.9万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ クルコン バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 シャイン Pガラスルーフ ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナ/正規D車/AppleCarPlay/BOSE/

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ ベルリネッタ 禁煙 AC 全塗装済 CD 取説・記録簿 車検含

    本体価格
    433万円

  • シボレー カマロ SS 純正サンルーフ! 黒レザ 黒AW V8

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2018年モデル

    本体価格
    648万円

  • シボレー カマロ LT RS 6速MT バックカメラ付き

    本体価格
    532万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 黒革 BOSE 純正20AW  温冷シートHUD

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 50台限定 最終1台 レカロシート 6200cc

    本体価格
    970万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ HID ETC パドルシフト

    本体価格
    269万円

  • シボレー カマロ LT RS ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    588.9万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 外装クラッシュ ラリーストライプ

    本体価格
    698万円

関東
53
100万円
関西
40
115.4万円
東海
59
138.9万円
北海道
12
140.2万円
九州
19
98.3万円
東北
12
140万円
北陸・甲信越
14
129.4万円
中国
5
84.5万円
四国
5
96.6万円
地域別台数
関東
59
471.4万円
関西
30
503万円
東海
44
474.4万円
北海道
1
428万円
九州
17
406.7万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
23
574.1万円
四国
5
157.5万円

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カマロの中古車を探す

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C3とカマロのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   シボレー  カマロ
216万円323.3万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1199 排気量(cc) 1998~6168
110 最高出力(馬力) 275~461
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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