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C3とストリートを比較! - みんなの比較車種

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C3とストリートの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  ストリート
VS
19.7万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
217 中古車掲載台数 19
  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 赤ルーフ LEDランプ 純正ナビ

    本体価格
    148.6万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C3 C シリーズ ワンオーナー CarPlay対応バックカメラETC

    本体価格
    237.7万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 認定中古車 1年保証 純正ナビ付

    本体価格
    142万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー アップルカープレイ ETC

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証一年 ETC 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 カラメル エディション 認定中古車保証 純正ナビ&TV ETC

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3 (ベース) 

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証 ETC付

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    80万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 エアコン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD ツインサンルーフ 同色全塗装済 エアコン

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

関東
49
98.7万円
関西
41
119.8万円
東海
60
142.5万円
北海道
12
140.2万円
九州
20
98.9万円
東北
12
145.4万円
北陸・甲信越
13
129.3万円
中国
5
85.7万円
四国
5
99.9万円
地域別台数
関東
2
78.4万円
関西
2
61.5万円
東海
1
15万円
北海道
2
54万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106.3万円
中国
6
78.2万円
四国
2
47.5万円

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C3とストリートのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  ストリート
216万円323.3万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1199 排気量(cc) 656
110 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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