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C3とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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C3とディスカバリー3の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
19.7万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
222 中古車掲載台数 15
  • シトロエン C3 セダクション レザー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー ゼニスウインドウ パドルシフト

    本体価格
    39万円

  • シトロエン C3 シャイン 1年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    144万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 限定車

    本体価格
    138.8万円

  • シトロエン C3 (ベース) 

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナー BSM バックカメラ ETC

    本体価格
    129.4万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • シトロエン C3 シャイン AppleCarPlay/Bカメラ/BSM/ETCレーンキープ

    本体価格
    111万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 特別仕様車 純正フルセグナビ クルコン

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ/ETC/クルコン/フォグランプ/BSM

    本体価格
    73.1万円

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    本体価格
    99.8万円

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    177万円

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    178万円

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    198万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 4WD 

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    118万円

関東
52
96.9万円
関西
41
117.8万円
東海
63
141.1万円
北海道
12
140.2万円
九州
18
103.3万円
東北
13
148.3万円
北陸・甲信越
13
129.3万円
中国
5
85.7万円
四国
5
99万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

C3の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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C3とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ランドローバー  ディスカバリー3
216万円323.3万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1199 排気量(cc) 4009~4393
110 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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