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C3とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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C3とデボネアの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   三菱  デボネア
VS
19.7万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 88万円160万円
デボネアの相場表を見る
222 中古車掲載台数 12
  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/ACC/LEDライト

    本体価格
    183.6万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    101.5万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ディーラー車 ゼニスルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 専用内装色 純正17インチAW

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 シャイン 0.9パーセントローン ナビTV サーブル

    本体価格
    154万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコン Bカメラ Bソナー LED

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • シトロエン C3 セダクション ワンオーナー 社外ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

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    67万円

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    86.4万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア スーパーサルーン タイベル交換済み

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デボネア V3.0 LG 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デボネア デボネアV スーパーサルーンエクストラ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    138万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

関東
53
97.1万円
関西
41
117.4万円
東海
62
142万円
北海道
12
140.2万円
九州
18
102.7万円
東北
13
148.3万円
北陸・甲信越
13
129.3万円
中国
5
84.6万円
四国
5
99万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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C3とデボネアのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   三菱  デボネア
216万円323.3万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1199 排気量(cc) 2972~3496
110 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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