シトロエン C3 | トヨタ マスターエースサーフ | |
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VS | ||
19.7万円~288万円
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中古車相場 |
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190台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シトロエン C3 | トヨタ マスターエースサーフ | |
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216万円~323.3万円 | 新車時価格 | 100.6万円~271万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3995×1750×1495 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
1199 | 排気量(cc) | 1812~1998 |
110 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FF | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
モデルラインナップを刷新 シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7) |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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