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アクアとC3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとC3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  C3
VS
18万円328.4万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円269万円
C3の相場表を見る
6875 中古車掲載台数 218
  • トヨタ アクア 1.5 G 全周囲 純正DA セーフティS ドラレコ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bカメラ ブルートゥース記録簿

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G レーンアシスト SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 登録済未使用車/Btooth/LED/全周囲カメラ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ 後期型 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ/フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ・地デジ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 純正ナビフルセグテレビETCバックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ブレーキサポート/ETC/オートエアコン

    本体価格
    83万円

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  • シトロエン C3 フィール ディスプレイオーディオ Bluetoothナビ

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C3 シャイン AppleCarPlay/Bカメラ/BSM/ETCレーンキープ

    本体価格
    111万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正AW クルーズコントロール ETC ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 禁煙正規D車純正ナビBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 保証一年付 ナビ クルコン レーンアシスト

    本体価格
    113.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車/ETC/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ TV Bカメ ツートンカラ- クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B/電動格納ミラー/バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3 セダクション 後期モデル ゼニスフロントウインドウ

    本体価格
    45.8万円

関東
1578
108.4万円
関西
877
109.7万円
東海
1200
109.1万円
北海道
196
114.2万円
九州
1057
114万円
東北
641
117.3万円
北陸・甲信越
563
107.1万円
中国
487
110.5万円
四国
276
116.5万円
地域別台数
関東
53
99.7万円
関西
40
115.4万円
東海
59
138.9万円
北海道
11
146.6万円
九州
19
98.3万円
東北
12
139.6万円
北陸・甲信越
14
129.4万円
中国
5
84.5万円
四国
5
96.6万円

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アクアとC3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  C3
198万円283.7万円 新車時価格 216万円323.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
1490 排気量(cc) 1199
91 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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