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C3とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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C3とパサートCCの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
14.8万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • シトロエン C3 カラメル エディション 認定中古車保証 純正ナビ&TV ETC

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 後期 AppleCarPlay バックカメラ クルコン

    本体価格
    216.4万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ エクスクルーシブ・ガラスルーフ・HID

    本体価格
    44.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/carplay

    本体価格
    159.3万円

  • シトロエン C3 フィール 禁煙 クルコン  ETC AUTOライト ETC

    本体価格
    144.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 0.9パーセントローン ナビTV サーブル

    本体価格
    154万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 特別仕様車 専用17AW 衝突軽減 CarPlay接続

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ/純正16インチAW/ETC

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー ゼニスウインドウ パドルシフト

    本体価格
    39万円

  • シトロエン C3 フィール ガラスルーフ ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

関東
53
97.1万円
関西
41
117.4万円
東海
62
142万円
北海道
12
140.2万円
九州
18
102.7万円
東北
12
140万円
北陸・甲信越
13
129.3万円
中国
5
84.5万円
四国
5
99万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3とパサートCCのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   フォルクスワーゲン  パサートCC
216万円323.3万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1199 排気量(cc) 1984~3598
110 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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