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パサートヴァリアントとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとC3プルリエルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シトロエン  C3プルリエル
VS
24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 65万円88.8万円
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211 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    369万円

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    本体価格
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    本体価格
    204.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン TVナビ パドルシフト シートヒーター ETC

    本体価格
    181万円

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    88.8万円

関東
86
288.1万円
関西
35
259万円
東海
23
277.8万円
北海道
5
128.8万円
九州
22
293.4万円
東北
14
180.8万円
北陸・甲信越
14
156.8万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
79万円
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シトロエン  C3プルリエル
349万円683.8万円 新車時価格 279万円286万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1394~1984 排気量(cc) 1587
150~220 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は211台、C3プルリエルの中古車は4台掲載しています。
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