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C3とC4を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   シトロエン  C4
VS
19.7万円269万円
C3の相場表を見る
中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
199 中古車掲載台数 50
  • シトロエン C3 フィール 後期/1年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    179万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラマサンルーフ/Bカメ/前後ソナー/HID

    本体価格
    183.8万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール アドバンスコンフォートシート

    本体価格
    264万円

  • シトロエン C3 シャイン 1.2ターボ 右H

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C3 シャイン ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    178.8万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C3 C シリーズ 

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C3 セダクション ディーラー車 後期 BluetoothSDナビ

    本体価格
    45.8万円

  • シトロエン C3 1.6 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    352万円

  • シトロエン C4 1.6 リミテッド 90ANS 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC・ドラレコ付きディスプレイミラー

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 自社登録車

    本体価格
    388万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/修復歴なし/LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 1オーナー スマートキー

    本体価格
    91.5万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    347万円

関東
56
104.3万円
関西
36
129.4万円
東海
44
143.8万円
北海道
12
162.3万円
九州
17
90.9万円
東北
13
154.1万円
北陸・甲信越
13
141.8万円
中国
3
103.8万円
四国
5
106.9万円
地域別台数
関東
8
207.2万円
関西
18
237.9万円
東海
11
327.1万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
5
258.9万円
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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C3とC4のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   シトロエン  C4
216万円323.3万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1199 排気量(cc) 1199~1498
110 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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