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NV200バネットバンとC4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   シトロエン  C4
VS
24万円515.5万円
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中古車相場 39.8万円388万円
C4の相場表を見る
367 中古車掲載台数 56
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ライトグリーンカラー全塗装 ルーフラック

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン キャンパーR 5名乗車 シンク FFヒーター

    本体価格
    471万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 両側スライドウィンドウ/パワーウインドウ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD GORDONMILLER C-01 天然木仕上

    本体価格
    483万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 社外ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 ワンオーナー・サイドステップ・地デジTV

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーB ナビTV Bモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg

    本体価格
    269万円

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    268万円

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    370万円

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    本体価格
    345万円

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    40.7万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2027年7月 純正ナビ SR

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    本体価格
    241.1万円

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    355万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    366.8万円

関東
150
170.8万円
関西
59
164.8万円
東海
59
171.5万円
北海道
5
157.5万円
九州
52
133.3万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
13
216万円
中国
12
183万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
13
192万円
関西
13
252.9万円
東海
16
321.4万円
北海道
2
210万円
九州
3
190.7万円
東北
3
218.6万円
北陸・甲信越
2
323.4万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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NV200バネットバンとC4のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   シトロエン  C4
157.3万円507.8万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1597 排気量(cc) 1199~1498
109~113 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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