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ルークスとC4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとC4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C4
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
5951 中古車掲載台数 52
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 E 

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    156.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD 電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ/全方位M/踏み間違い防止/片側電動ドア

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 G スマートキー Pスライド ETC 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック・LEDヘッドライト

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 左側パワースライドドア

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    83.5万円

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    74.8万円

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    239万円

  • シトロエン C4 セダクション クルーズコントロール キーレス

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    49万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車1年保証 前後ドラレコ

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    278万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 車検整備付 ETC ドラレコ

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・サンルーフ・シートヒータ

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    302.5万円

  • シトロエン C4 フィール 新車保証継承+認定中古車保証

    本体価格
    248万円

関東
1711
128.9万円
関西
777
132万円
東海
835
132.4万円
北海道
192
139.9万円
九州
1021
134万円
東北
536
133.1万円
北陸・甲信越
329
132.4万円
中国
334
130.6万円
四国
216
132万円
地域別台数
関東
8
207.3万円
関西
19
225.8万円
東海
13
329.6万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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ルークスとC4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シトロエン  C4
141.6万円245.4万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
659 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5951台、C4の中古車は52台掲載しています。
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