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アルファードとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   シトロエン  C4
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
7999 中古車掲載台数 52
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 サンルーフ 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビ 後席・Bモニター ETC 両側電スラ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ・レザーシート・アラウンドビュ

    本体価格
    785万円

  • トヨタ アルファード 240S  G's 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    506万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD レーダークルーズ フリップダウンM

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    540.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 7人乗り モデリスタエアロ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オーナー MODELLISTAエアロ サンルーフ

    本体価格
    538万円

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    335万円

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    359万円

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    350万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール バックモニター

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    348万円

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    16.5万円

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  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    347万円

関東
2837
406.6万円
関西
1143
438.9万円
東海
1223
458.9万円
北海道
439
409.6万円
九州
821
437.1万円
東北
438
396.8万円
北陸・甲信越
427
412.7万円
中国
470
445.6万円
四国
201
411.7万円
地域別台数
関東
8
207.3万円
関西
19
225.8万円
東海
13
329.6万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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アルファードとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   シトロエン  C4
510万円1480万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2487~2493 排気量(cc) 1199~1498
177~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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