総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| シトロエン C4 | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16.5万円～388万円
C4の相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～183.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シトロエン C4 | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 290万円～434.1万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4375×1800×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 1199～1498 | 排気量(cc) | 1988 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
独創性が追求された、Cセグメントハッチバック 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps／最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps／300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。（2021.12） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
C4とマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！C4とマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではC4の中古車は46台、マークIIワゴンの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
