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86とC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   シトロエン  C4
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 39.8万円388万円
C4の相場表を見る
1201 中古車掲載台数 57
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ HKSターボ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ TRDマフラー 純正ナビTV

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ドラレコ ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    217万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド シートヒーター ETC オートライト

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT記録簿・HKS車高調TRDマフラ・フルバケ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SARD GT1パフォーマンスエアロキット

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタ ワーク18AW リアウィング

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロWORK18AW フローティングナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    153万円

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    370万円

  • シトロエン C4 フィール 純正ナビ Bカメラ ETC パノラミックルーフ

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    53万円

  • シトロエン C4 フィール ハーフレザー カープレイ クルコン

    本体価格
    235万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    355万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール バックモニター

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    75万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    366.8万円

関東
447
181.3万円
関西
167
185.9万円
東海
268
192.7万円
北海道
36
192.3万円
九州
103
185.3万円
東北
45
181.4万円
北陸・甲信越
35
195.6万円
中国
62
180.8万円
四国
38
217.1万円
地域別台数
関東
12
204万円
関西
14
239.4万円
東海
17
304.9万円
北海道
2
215万円
九州
3
190.7万円
東北
3
218.6万円
北陸・甲信越
2
323.4万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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86とC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   シトロエン  C4
199万円648万円 新車時価格 290万円434.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1998 排気量(cc) 1199~1498
200~219 最高出力(馬力) 130~136
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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