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エクストレイルとC5を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC5の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C5
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
C5の相場表を見る
4623 中古車掲載台数 3
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 サンルーフ ナッパレザー 全方位 LED

    本体価格
    420.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新生活応援 ナビ・TVエンスタ 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH 2列車 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    212.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    250.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD アラウンドカメラETC2.0プロパイロットTV

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドモニタープロパイロットETCTV

    本体価格
    435.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 後期型 全方位カメ 禁煙車 プロパイロット

    本体価格
    174万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ ETC車載器 フォロントドラレコ

    本体価格
    63万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ プロパイ アラビュ Sヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9型ナビBカメラTVプロパイロットLEDライト

    本体価格
    134.7万円

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  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 

    本体価格
    132.4万円

関東
1177
181.2万円
関西
506
211.5万円
東海
633
191.4万円
北海道
492
159.3万円
九州
610
180.9万円
東北
498
165.3万円
北陸・甲信越
410
170.6万円
中国
198
176.8万円
四国
99
153.1万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
1
132.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

C5の中古車を探す

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エクストレイルとC5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C5
319.9万円533.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1497 排気量(cc) 1997~2946
144 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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