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up!とC5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  C5
VS
13万円257万円
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中古車相場 91.4万円258万円
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238 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! move up! サマータイヤ&スタッドレスタイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B・シートヒーター・BTオーディオ

    本体価格
    152.8万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 禁煙車特別仕様ビーツサウンドオートライト

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI MT

    本体価格
    221万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT GTi専用装備 バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.1万円

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  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    91.4万円

関東
70
95.2万円
関西
37
100.8万円
東海
36
105.6万円
北海道
15
67.3万円
九州
29
65.8万円
東北
17
72.2万円
北陸・甲信越
17
85.2万円
中国
13
90.5万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
91.4万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   シトロエン  C5
149万円234.2万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
999 排気量(cc) 1997~2946
75~116 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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