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| シトロエン サクソ | アウディ A3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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120万円～180万円
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中古車相場 |
45万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| シトロエン サクソ | アウディ A3 | |
|---|---|---|
| 198万円～229万円 | 新車時価格 | 332万円～468万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3735×1620×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1765×1430 他 |
| 1587 | 排気量(cc) | 1595～3188 |
| 120 | 最高出力（馬力） | 102～250 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～12.6km/L |
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AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」（3ドア）と「V-SX」（5ドア）のAT車2車種で、日本ではシャンソン（本国名クサラ）として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4) |
解説 |
車格がアップしプレミアム度が増した アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003（H15）年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7) |
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現在カーセンサーではサクソの中古車は2台、A3の中古車は1台掲載しています。
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