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2シリーズグランクーペとサクソを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとサクソの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   シトロエン  サクソ
VS
153.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 120万円180万円
サクソの相場表を見る
264 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディズプレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18AW 黒シート ACC AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    273万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 禁煙車 HDDナビバックカメラ Bluetooth17AW

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 追従式クルコン電動シートLEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD フロント・リアエアロ装着

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップD/ACC/アンビエントライト

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ AppleCarPlay HDDナビ 18AW ブラックシ‐ト

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ レザーシート アクティブクルーズ

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ワンオーナープラスPKG18AWシートヒーター

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 柿本マフラー ロールゲージ フルバケ

    本体価格
    120万円

  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    180万円

関東
81
305.4万円
関西
58
289.7万円
東海
68
298.6万円
北海道
3
406万円
九州
22
303.8万円
東北
3
329.3万円
北陸・甲信越
7
282.2万円
中国
15
293.4万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サクソの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとサクソのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   シトロエン  サクソ
528万円734万円 新車時価格 198万円229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1498~1998 排気量(cc) 1587
149~300 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は264台、サクソの中古車は2台掲載しています。
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