総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| シトロエン サクソ | ダイハツ グランマックストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
120万円～180万円
サクソの相場表を見る |
中古車相場 |
398万円
グランマックストラックの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シトロエン サクソ | ダイハツ グランマックストラック | |
|---|---|---|
| 198万円～229万円 | 新車時価格 | 178.7万円～212.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3735×1620×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
| 1587 | 排気量(cc) | 1496 |
| 120 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」（3ドア）と「V-SX」（5ドア）のAT車2車種で、日本ではシャンソン（本国名クサラ）として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。（2020.9） |
サクソとグランマックストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！サクソとグランマックストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサクソの中古車は2台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
