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Aクラスとサクソを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとサクソの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   シトロエン  サクソ
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 120万円180万円
サクソの相場表を見る
591 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン RSP/純ナビ/360度カメラ/LED/ACC/18AW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビ 電動シート Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    146.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 禁煙車 RSP 電動黒革ヒーター ナビBカメTV

    本体価格
    94.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー/禁煙車/新車保証/Aクラス

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 新車保証継承/レーダーSP/Pシート/キーレス

    本体価格
    361.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 360°カメラ HUD Pスライディングルーフ

    本体価格
    252.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト ハーマンカードンナビBluetoothテレビETC

    本体価格
    115.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 純正ナビ TV バックカメラ AAC

    本体価格
    122.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル セーフティPKGブラインドスポットアシスト

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    180万円

  • シトロエン サクソ VTS 柿本マフラー ロールゲージ フルバケ

    本体価格
    120万円

関東
225
236.7万円
関西
113
221万円
東海
93
223.4万円
北海道
10
154.6万円
九州
67
187.6万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
30
183.1万円
中国
19
265.4万円
四国
13
202.2万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

サクソの中古車を探す

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Aクラスとサクソのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   シトロエン  サクソ
322万円641万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
1331~1950 排気量(cc) 1587
136~160 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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