総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ コロナエクシヴ | シトロエン サクソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～208万円
コロナエクシヴの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円～180万円
サクソの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| トヨタ コロナエクシヴ | シトロエン サクソ | |
|---|---|---|
| 163万円～280.1万円 | 新車時価格 | 198万円～229万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4500×1740×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 3735×1620×1360 |
| 1838～1998 | 排気量(cc) | 1587 |
| 125～180 | 最高出力（馬力） | 120 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン コロナEXiVとしては2代目となるモデル。全高の低いボディデザインは先代のスタイルを受け継いでいるが、よりブラッシュアップされたスタイルは現代でもイメージは新鮮だ。ボディサイズはバブルの影響もあって、3ナンバーサイズとなった。インテリアはメーターフードからドアトリムに連続する曲線のインパネを中心に上質な空間を創造。スイッチ類などは人間工学に基づいてレイアウトすることで、優れた使い勝手を確保した。エンジンは180psを発生する2Lの直4スポーツツインカムをはじめ、2Lと1.8Lの直4のハイメカツインカムを設定している。(1993.10) |
解説 |
AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー 1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」（3ドア）と「V-SX」（5ドア）のAT車2車種で、日本ではシャンソン（本国名クサラ）として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4) |
コロナエクシヴとサクソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コロナエクシヴとサクソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコロナエクシヴの中古車は2台、サクソの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
