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V8とZXを比較! - みんなの比較車種

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V8とZXの中古車情報を比較する

アストンマーティン  V8   シトロエン  ZX
VS
458万円1230万円
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中古車相場 115.5万円
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23 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブルーレザー 正規D車 7速

    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

    本体価格
    478万円

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    本体価格
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    538.8万円

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    本体価格
    応談

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    458万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ バックモニター Rコーナーセンサー

    本体価格
    528万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    115.5万円

関東
13
758.9万円
関西
6
534.2万円
東海
1
458万円
北海道
0
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九州
1
768万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
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四国
1
458万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
115.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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V8とZXのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V8   シトロエン  ZX
1497万円1817.4万円 新車時価格 227万円285万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4382×1866×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
4282~4735 排気量(cc) 1579~1998
380~436 最高出力(馬力) 89~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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