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ZXと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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ZXと458スペチアーレAの中古車情報を比較する

シトロエン  ZX   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
115.5万円
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中古車相場 14200万円
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1 中古車掲載台数 1
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    14200万円

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ZXと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

シトロエン  ZX   フェラーリ  458スペチアーレA
227万円285万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4070×1695×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
1579~1998 排気量(cc) 4497
89~120 最高出力(馬力) 605
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.2~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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