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EタイプとZXを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプ   シトロエン  ZX
VS
1090万円1320万円
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中古車相場 115.5万円
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7 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 2+2 V12SOHC

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズII ロードスター オリジナル

    本体価格
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  • ジャガー Eタイプ シリーズ3 2+2 V12SOHC

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

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    1320万円

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    本体価格
    115.5万円

関東
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地域別台数
関東
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関西
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115.5万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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EタイプとZXのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプ   シトロエン  ZX
--- 新車時価格 227万円285万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
--- 排気量(cc) 1579~1998
--- 最高出力(馬力) 89~120
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

---
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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