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ミニキャブバンとZXを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとZXの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   シトロエン  ZX
VS
7万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
479 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 記録簿 タイベル交換済み ETC 23年製タイヤ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    103万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 AT ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 集中ロック 1オーナー 記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン ダブルキャブ車 

    本体価格
    55.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン その他 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 5速マニュアルギヤ

    本体価格
    83.1万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
159
65.1万円
関西
52
56万円
東海
52
60.7万円
北海道
21
54.2万円
九州
68
53.2万円
東北
39
60万円
北陸・甲信越
33
65.8万円
中国
28
65.1万円
四国
27
47.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

ZXの中古車を探す

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ミニキャブバンとZXのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   シトロエン  ZX
94万円188.5万円 新車時価格 227万円285万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
658 排気量(cc) 1579~1998
49~64 最高出力(馬力) 89~120
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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