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トールとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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トールとZXブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   シトロエン  ZXブレーク
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両パワスラ/ドラレコ/Bモニタ-/キ-フリ-

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 禁煙車 SDナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正ナビ パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    102.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパイン9型ナビ・全方位・両側パワスラ

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ R5年 パワースライドドア ターボ車

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正メモリーナビ・全方位カメラ・ドライブ

    本体価格
    119.8万円

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  • シトロエン ZXブレーク 1.8 過去整備請求書x47枚有 キーレス 外CD

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    148万円

関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
124.9万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
86
145.4万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとZXブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   シトロエン  ZXブレーク
146.3万円229.5万円 新車時価格 238万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
996 排気量(cc) 1761
69~98 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1215台、ZXブレークの中古車は2台掲載しています。
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