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アヴェンタドールロードスターとZXブレークを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとZXブレークの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   シトロエン  ZXブレーク
VS
4440万円10900万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 99.9万円148万円
ZXブレークの相場表を見る
41 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    6425万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    8500万円

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    本体価格
    6200万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター ピレリ 4WD LP700-4 ピレリエディション

    本体価格
    4999万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.9万円

関東
19
7978.7万円
関西
6
7337.3万円
東海
11
8521.3万円
北海道
0
---
九州
5
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アヴェンタドールロードスターとZXブレークのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   シトロエン  ZXブレーク
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 238万円248万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1695×1470  他
6498 排気量(cc) 1761
700~780 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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