サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

クリッパーとXMを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. クリッパーを選択
  3. 3. XMを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

クリッパーとXMの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   シトロエン  XM
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 109.9万円268万円
XMの相場表を見る
771 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD Tベル交換済み・5速MT・両側スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM/四駆

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 前・室内ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CVT・被害軽減B・クリアランスソナー

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ バックカメラ/7インチナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 弊社展示試乗車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    157.7万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン XM エクスクルーシブ 左H ベージュレザー内装 純正S/R AW CD

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 左ハンドル サンルーフ 禁煙 レザーシート

    本体価格
    268万円

  • シトロエン XM 3.0 ガレージ保管 ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    208万円

  • シトロエン XM エクスクルーシブ ディーラー記録簿 サンルーフ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • シトロエン XM エクスクルーシヴ 中期型

    本体価格
    115.5万円

関東
202
113.7万円
関西
132
106.7万円
東海
222
124万円
北海道
20
98万円
九州
101
100.1万円
東北
20
117.9万円
北陸・甲信越
23
112.4万円
中国
21
117万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
4
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クリッパーの中古車を探す

XMの中古車を探す

クリッパーとXMの比較トップへ

クリッパーとXMのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   シトロエン  XM
133.3万円200.2万円 新車時価格 479万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
658 排気量(cc) 2946~2975
49~64 最高出力(馬力) 170~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

---
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

クリッパーとXMの比較トップへ

クリッパーやXMと他の車種を比較してみる

 

クリッパーとXMの比較トップへ

クリッパーXMの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クリッパーXMの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクリッパーの中古車は771台、XMの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

クリッパー、XMの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet