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ノートオーラとXMを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとXMの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  XM
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 109.9万円268万円
XMの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位運転支援 ナビTV 全周囲カメラ USB

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    238.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9インチ純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    256.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション OP9型ナビBOSE360°プロパイ2トーンルーフ

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEスピーカー ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    226.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    245.8万円

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関東
558
244.2万円
関西
261
251.5万円
東海
256
252.9万円
北海道
58
262.9万円
九州
278
258.1万円
東北
137
263.1万円
北陸・甲信越
80
249.2万円
中国
77
254.4万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
4
201万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   シトロエン  XM
261万円347.4万円 新車時価格 479万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
1198 排気量(cc) 2946~2975
82 最高出力(馬力) 170~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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