サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

グランドC4ピカソとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. グランドC4ピカソを選択
  3. 3. エグザンティアを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

グランドC4ピカソとエグザンティアの中古車情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   シトロエン  エグザンティア
VS
68万円226.1万円
グランドC4ピカソの相場表を見る
中古車相場 65万円77万円
エグザンティアの相場表を見る
33 中古車掲載台数 3
  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ レザー内装 純正ナビ+TV+360℃カメラ

    本体価格
    89.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ 1st アニバーサリー ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    199万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    108万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙・ガラスルーフ・ナビ・BSM・クルコン

    本体価格
    96.1万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ ワイルドブルー ディーゼルターボ 純正ナビ+TV+Bカメラ グラスルーフ AW

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 360度ビジョン カープレイ クルコン

    本体価格
    179万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ セダクション ガラスルーフ 360℃カメラ ナビ ETC

    本体価格
    77.5万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ デューン ベージュ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ キセノンライト

    本体価格
    199万円

  • シトロエン グランドC4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正17AW ACC ETC バックカメラ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア SX 正規輸入車・取説・記録簿・Sキー

    本体価格
    応談

  • シトロエン エグザンティア V-SX 

    本体価格
    65万円

  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
14
149.8万円
関西
7
146.8万円
東海
2
142万円
北海道
1
199万円
九州
3
116.2万円
東北
3
179万円
北陸・甲信越
1
68万円
中国
1
178万円
四国
1
171万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グランドC4ピカソの中古車を探す

エグザンティアの中古車を探す

グランドC4ピカソとエグザンティアの比較トップへ

グランドC4ピカソとエグザンティアのカタログ情報を比較する

シトロエン  グランドC4ピカソ   シトロエン  エグザンティア
347万円396万円 新車時価格 264万円419万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4600×1825×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
1598~1997 排気量(cc) 1998~2946
150~165 最高出力(馬力) 120~190
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

シトロエンの最新デザインと技術を詰め込んだMPV

シトロエンの7人乗りMPV。C4ピカソからグランドC4ピカソへと名称されている。エクステリアでは、横に広く伸びるダブルシェブロンから連なる薄型LEDヘッドランプが特徴的。インテリアでは開放的な空間が演出され、センター部に配置された12インチと7インチのフルデジタルスクリーンにより未来的なイメージがポイントとなる。搭載するエンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボ。6速ATと組み合わされ、燃費・環境性能も向上している(2014.10)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

グランドC4ピカソとエグザンティアの比較トップへ

グランドC4ピカソやエグザンティアと他の車種を比較してみる

 

グランドC4ピカソとエグザンティアの比較トップへ

グランドC4ピカソエグザンティアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!グランドC4ピカソエグザンティアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグランドC4ピカソの中古車は33台、エグザンティアの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

グランドC4ピカソ、エグザンティアの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet