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コペンとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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コペンとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 138万円187万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Panasonic製ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    242万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ地デジシートヒーターLEDヘッド純正AW

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 フルセグTV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シートヒーター LEDライト バックカメラ

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装済 記録簿 HID

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー ディーラー整備記録20枚

    本体価格
    187万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
506
123.2万円
関西
237
125万円
東海
293
134.6万円
北海道
32
99.1万円
九州
239
120.2万円
東北
92
119.1万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
96
127.4万円
四国
68
142.7万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
187万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コペンの中古車を探す

エクザンティアブレークの中古車を探す

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コペンとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   シトロエン  エクザンティアブレーク
179.8万円255.6万円 新車時価格 319万円359万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 123~130
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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