シトロエン エクザンティアブレーク | 日産 プレーリーリバティ | |
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VS | ||
138万円~187万円
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中古車相場 |
78万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シトロエン エクザンティアブレーク | 日産 プレーリーリバティ | |
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319万円~359万円 | 新車時価格 | 169.8万円~269万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4660×1755×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1630 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1998 |
123~130 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
8.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~11.6km/L |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
解説 |
快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11) |
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現在カーセンサーではエクザンティアブレークの中古車は2台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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