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エクザンティアブレークとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  エクザンティアブレーク   日産  プレーリーリバティ
VS
138万円187万円
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中古車相場 78万円
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2 中古車掲載台数 1
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー ディーラー整備記録20枚

    本体価格
    187万円

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  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

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エクザンティアブレークとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

シトロエン  エクザンティアブレーク   日産  プレーリーリバティ
319万円359万円 新車時価格 169.8万円269万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4660×1755×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1998 排気量(cc) 1998
123~130 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
8.8km/L 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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