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アルファードとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 138万円187万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
8080 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 純正SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ モデリスタ サンルーフ ETC

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビフルセグTV後席モニターETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ スポイラーサンルーフ フリップダウン

    本体価格
    481.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ BIGX11型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ エアロ/Dミラー/後席モニター/サンルーフ

    本体価格
    863.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ デジタルインナーミラー TV

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBL デジタルミラー フリップダウモニター

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席モニターBカメラ サンルーフ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 寒冷地仕様/純正ナビTV/両側パワスラ

    本体価格
    414.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー ディーラー整備記録20枚

    本体価格
    187万円

関東
2552
392.3万円
関西
1255
432.6万円
東海
1312
447.1万円
北海道
474
398.8万円
九州
872
425.9万円
東北
437
382.9万円
北陸・甲信越
427
394.8万円
中国
530
436.8万円
四国
221
400.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
187万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   シトロエン  エクザンティアブレーク
510万円1480万円 新車時価格 319万円359万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
2487~2493 排気量(cc) 1998
177~190 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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