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ゴルフヴァリアントとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとエクザンティアブレークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 138万円187万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
535 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD デジタルコクピット/IQライト/禁煙車

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー/純正ナビ

    本体価格
    95.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 弊社顧客様下取車 ACC BC App-Connect

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 電動テールゲート Rライン

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定車 純正ナビ追従式クルコン 1オナ 禁煙

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ TECH DiscoverPro BC ACC TV Pソナ- 16AW

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 認定中古車 スマートキー 純正ナビ ACC

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク 2.0 ワンオーナー ディーラー整備記録20枚

    本体価格
    187万円

  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
242
243.3万円
関西
81
229.7万円
東海
50
267.9万円
北海道
18
322万円
九州
49
189.5万円
東北
29
158.3万円
北陸・甲信越
24
219.6万円
中国
28
245.7万円
四国
14
234.9万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
1
187万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフヴァリアントとエクザンティアブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シトロエン  エクザンティアブレーク
305.6万円757.9万円 新車時価格 319万円359万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1998
110~333 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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