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ステップワゴンとC6を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとC6の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   シトロエン  C6
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
3649 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    357万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 10型ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    355.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    163.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ シートヒーター/パワーテール/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ETC ナビ 記録簿 CD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 禁煙 ナビ 両側電動 純正アルミ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ Bカメラ TV 両側PSD ETC AW

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    311.6万円

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    248万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    90万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ HDDナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    188万円

関東
1221
184.4万円
関西
554
184.1万円
東海
514
237.9万円
北海道
218
160.7万円
九州
431
180.8万円
東北
270
177万円
北陸・甲信越
202
186.2万円
中国
136
218.6万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
4
132.5万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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ステップワゴンとC6のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   シトロエン  C6
299.9万円406.7万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1496~1993 排気量(cc) 2946
145~150 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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